DIY Motosikal Forum Index
  The time now is Sat May 18, 2024 3:42 pm   
Important Notice: We regret to inform you that our free phpBB forum hosting service will be discontinued by the end of June 30, 2024. If you wish to migrate to our paid hosting service, please contact billing@hostonnet.com.

DIY Motosikal Forum Index -> Elektrik/Elektronik

Rectifier GPZ500 ganti pakai rectifier skuter VS125
Goto page 1, 2  Next
  Author    Thread Post new topic Reply to topic
harimaumalaya
Pomen D.I.Y


Joined: 18 Jan 2007
Posts: 1490
Rectifier GPZ500 ganti pakai rectifier skuter VS125

Assalamualaikum dan Selamat Bertemu Kembali dalam rancangan DIY bersama abg rimau Laughing

Ok, kali nih aku menghadapi masalah lampu-lampi terbakar satu persatu. Memula lampu depan blow. Takpa. Ganti mentol ja. Selang bbrp bulan, lampu signal dan lampu belakang pulak blow berturut2.

Takpa, ganti mentol lagi. Ingatkan lepas ganti mentol dah bole nyala. Tapi tak nyala gak. So, suspek utama dalam kes mentol baru tak menyala adalah kotak fius.

Mari kita bukak kotak fius....
_________________
Live Free, Ride Well




http://malayantiger.blogspot.com/


Last edited by harimaumalaya on Mon Apr 07, 2008 5:00 pm; edited 1 time in total

Post Mon Apr 07, 2008 4:46 pm 
 View user's profile Send private message  Reply with quote  
harimaumalaya
Pomen D.I.Y


Joined: 18 Jan 2007
Posts: 1490

Apa yang berlaku ialah, bukan sekadar fius terbakar/terputus, malahan lebih teruk lagi. Junction box terbakar Shocked Shocked Shocked



Maka aku pon menghubungi tuan guru utama DIY, en. tukun melalui talian hayat..

Setelah menceritakan masalah aku, dia gelak sambil cakap "rectifier kong la tuu..."

Pastu.... jeng jeng jeng Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Dia suruh pakai rectifier moto skuter VS125 Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
_________________
Live Free, Ride Well




http://malayantiger.blogspot.com/

Post Mon Apr 07, 2008 4:48 pm 
 View user's profile Send private message  Reply with quote  
harimaumalaya
Pomen D.I.Y


Joined: 18 Jan 2007
Posts: 1490

Aku pon mencari rectifier VS125 di Sg. Buloh dan berjaya membeli seketul dengan harga RM75. Kata en. alan "Mahal tuuu... kat Sentul mesti lagi murah"

Takpa lah... aku segan nak kacau orang pepagi Ahad Razz Razz Razz

Maka operasi menggantikan rectifier pon berjalan.



Apa yang berlaku ialah... sedikit konflik pendawaian.

Rectifier asal utk GPZ500 ada 6 wayar. 3 kuning, 1 putih, 1 coklat dan 1 hitam.
Rectifier VS125 ada 5 wayar. 3 hitam, 1 merah, 1 hitam-putih.

Jadi, pendawaian baru adalah (guna rectifier VS125),

3 wayar hitam disambungkan ke 3 wayar kuning yang datang dari alternator
1 wayar merah disambungkan ke terminal +ve bateri
1 wayar hitam-putih disambungkan ke terminal -ve bateri

Kesemua sambungan asal telah dibalut dengan insulation tape dan diabaikan sementara.


_________________
Live Free, Ride Well




http://malayantiger.blogspot.com/

Post Mon Apr 07, 2008 4:59 pm 
 View user's profile Send private message  Reply with quote  
harimaumalaya
Pomen D.I.Y


Joined: 18 Jan 2007
Posts: 1490

Dengan lafaz Bismillahirrahmanirrahim, aku hidupkan enjin



Rev sikit



Aku rev lagi, paling tinggi dapat 14.5V. Semasa idle 12.9V - 13.2V.

Arini aku bawak moto ke opis sambil memerhatikan bacaan voltan di multimeter. Sambung multimeter ke bateri, letak multimeter dalam tank bag. Sambil bawak moto, jeling multimeter utk mengawasi nilai voltan.

Aku akan terus mengawasi sampai seminggu. Mudah2an takde overcharge atau undercharge.

Jadi, sekiranya moto sukubike anda menghadapi masalah rectifier terbakar, toksah risau pasal nak beli original yg mahal tu. Beli jer rectifier skuter VS125. Setakat nih, moto aku adalah yg ketiga yg aku tau pakai rectifier VS125.

Yg pertama, GSX400. Kedua, Bandit 400. Kedua2nya adalah kerja tangan tuan guru tukun. So, utk moto aku, aku buat sendiri dengan panduan dari tuan guru.

Mudah2an Allah melimpahkan rahmat dan barakah kepada en. tukun.
_________________
Live Free, Ride Well




http://malayantiger.blogspot.com/

Post Mon Apr 07, 2008 5:06 pm 
 View user's profile Send private message  Reply with quote  
pakutekan



Joined: 28 Nov 2007
Posts: 19

good job... tp ermmm.. rectifier murah lg xde ke bley pkai?? v100 ke.. nape kene vs125 gak?? lg 1.. mmg sume jenis moto bley pkai care nih ye?? Razz

Post Mon Apr 07, 2008 8:11 pm 
 View user's profile Send private message  Reply with quote  
harimaumalaya
Pomen D.I.Y


Joined: 18 Jan 2007
Posts: 1490

quote:
Originally posted by pakutekan:
good job... tp ermmm.. rectifier murah lg xde ke bley pkai?? v100 ke.. nape kene vs125 gak?? lg 1.. mmg sume jenis moto bley pkai care nih ye?? Razz


Menurut tuan guru tukun, VS125 sesuai sbb rectifier tu ada wayar berjuntai yang kita bole buatkan wiring. Rectifier jenis lain kebanyakannya jenis ada soket, khas utk moto tertentu.

Mengenai nak pakai utk sebarang jenis moto pulak, kena pastikan bbrp perkara.

1) Input voltage ke rectifier dari alternator.
2) Output voltage dari rectifier ke bateri
3) Voltage kat bateri

Aku andaikan input voltage ke rectifier adalah jenis AC dan dalam lingkungan nilai 60VAC. Kalau terlebih, mungkin rectifier akan lingkup. So, kena tau spec. alternator dan jugak rectifier

Andaian kedua, output voltage dari rectifier hendaklah antara 13V-14V DC. Kalau terlebih, bateri moto akan lingkup seterusnya melingkupkan segala macam sistem elektrikal

Andaian kedua, bateri moto hendaklah 12V. Kalau rectifier output 13V-14V manakala bateri moto adalah dari jenis 6V, kompom bateri dan sistem elektrikal moto akan lingkup.
_________________
Live Free, Ride Well




http://malayantiger.blogspot.com/

Post Mon Apr 07, 2008 8:33 pm 
 View user's profile Send private message  Reply with quote  
pakutekan



Joined: 28 Nov 2007
Posts: 19

rasenye tige2 tuh kene dgn motoku.. Razz lpasnih bley la try.. jimat lbey 100 kalo pkai care nih.. heheee.. tq2...

Post Mon Apr 07, 2008 9:19 pm 
 View user's profile Send private message  Reply with quote  
racingzonne



Joined: 04 Feb 2007
Posts: 15
Location: seberang perai, penang

aku plak carik zxr punya masuk kat enjin fx125 convert aku...
ada 6 wayar... wayar yg lg satu tu utk voltage reference... wayar tu kene letak kat wayar selepas switch... klu tak letak, rectifier akan charge sampai batery tu meletup Very Happy

Post Sat May 24, 2008 4:05 pm 
 View user's profile Send private message Send e-mail  Reply with quote  
ojilynn



Joined: 19 Sep 2007
Posts: 3
Rectifier ganti utk zxr250

agak2 rectifier muto apa yg boleh guna utk zx2 nih?? ada sesapa yg mempunyai idea bernas?? Very Happy

Post Thu Jun 19, 2008 8:54 am 
 View user's profile Send private message  Reply with quote  
harimaumalaya
Pomen D.I.Y


Joined: 18 Jan 2007
Posts: 1490
Re: Rectifier ganti utk zxr250

quote:
Originally posted by ojilynn:
agak2 rectifier muto apa yg boleh guna utk zx2 nih?? ada sesapa yg mempunyai idea bernas?? Very Happy


Rasa2nya, bole pakai VS125 punya rectifier gak. Yg penting, kena tau ZX2 punya rectifier voltage input/output. Kalau input dalam 60VAC pastu output dalam lingkungan 14V, kompom buleh pakai VS125 punya.

Check dulu kat ZX2 punya manual. Kalau takde manual, pakai multimeter jer. Check voltage kat rectifier sediaada. Secara umumnya, semua motor yg pakai bateri 12V akan dpt bacaan kat rectifier output sekitar 13-14.5V.
_________________
Live Free, Ride Well




http://malayantiger.blogspot.com/

Post Fri Jun 20, 2008 4:20 pm 
 View user's profile Send private message  Reply with quote  
  Display posts from previous:      
Post new topic Reply to topic

Jump to:  
Goto page 1, 2  Next

Last Thread | Next Thread  >

Forum Rules:
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

 




Start Your Own Video Sharing Site

Free Web Hosting | Free Forum Hosting | FlashWebHost.com | Image Hosting | Photo Gallery | FreeMarriage.com

Powered by PhpBBweb.com, setup your forum now!
For Support, visit Forums.BizHat.com