assalamualaikum wbt...

saya orang baru belajar, kalau salah tolong jolokkan...


ni persoalan yang bermain di kepala saya :

macam mana nak adjust tepet a.k.a tappet? atau bahasa orang putih valve clearance...
alat apa yang nak digunakan untuk adjust tepet?
kalau silap, apa kemungkinan besar akan terjadi?
saya pakai kapcai saja..

sekian, dimaklumkan...

aiseh... tadak galah la pulak kalau nak tolong jolok pon...

tunggu dato' sedi3 takpon xpthrone. depa ada galah kot
_________________
Live Free, Ride Well




http://malayantiger.blogspot.com/

galah ade... tapi tak cukup panjang la...

memule skali tools mesti cukup...

tools yang biase aku gune:
T saiz 8mm, spanar ring 9mm, spanar ring 17mm,

lepas tu ade satu tools untuk masukkan pade skru tappet tu... name nye aku pon tak tau... tapi bentuk L... kat depan die ade lubang bentuk petak macam yang tertonjol kat head tu la...

kalau silap, bunyi bising yang memungkinkan skru tappet tu rosak...

nnt aku masukkan gambo nye...

cepat le
aku pun nak blajar...cepat le cepat le

sebelom nak adjust tappet ni, first skali kene marking dulu...

marking ni untuk pastikan cam dalam keadaan free... makne nye tak
ditekan oleh rocker arm kat dalam head tu... baru bleh set ka clearance die...

ni gambo skru tappet... tools nye aku takde... jadi susah sket nak tunjuk...
tapi aku cube gak la...



tengok kat gambor kat ateh ni...
yang anak panah belah kanan tu skru tappet berbentuk petak...

yang belah kiri tu skru saiz 9...

sepanjang aku mengejas tappet ni tak penah lagi pakai filler gauge tu...
sesape yang penah pakai tu leh la kongsi2...

nak ejas tappet ni kene gune spanar ring saiz 9mm ngan L tu...

bentuk spanar untuk skru tappet tu bentuk L... jadi aku panggil spanar L je la...

mule2 pegang kat skru tappet tu dulu... try goyang2 kan ke ateh ke bawah...
kalau banyak free nye, tu yang bunyik2 tu...

jadi, longgar kan skru saiz 9mm tu dan ketet kan sket skru tappet dangan spanar L... jangan ketet sangat... ngam2 je...

buat la macam tu untuk bahagian ateh ngan bawah...

selamat berjaye... nnt aku tambah gambor lagi... bagi betol2 paham...

kalau ade nak tambah, boleh tambah...

ni care nak marking...

pastikan tande T pade magnet selari dengan tande kat anak panah tu...



kalau tak pasti betol ke salah, bukak skru 10mm kat belah spark plug tu untuk tengok sprocket timing chain...

takde anak panah kat head tu mesti selari dengan titik putih kat sprocket timing chain tu...



dah siap marking sume, baru leh adjust tappet...