salam geng...aku ada satu tips yg agak2 nak share juga dgn korang..taktau la korang dah tau ke idak...kalo dah tau pun,anggap tak tau lah

okeh skrg citer pasal starter relay...camne nak tau starter relay rosak?kalau rosak biasanya kengkadang boleh start,kengkadang bila tekan start switch tu takdak bunyi apa2...lama2 sampai rosak terus,takdak bunyi langsung....so skrg starter relay dah rosak..nak tukar baru,alahai yg original mahal pulak....so solutionnya?boleh guna starter relay moto kapcai aje..contohnya aku pakai starter relay kriss yg terbukti keuniversalannye...rm15 je..buat apa nak abis duit byk2,padahal bendanya sama aje..relay ni nak sambungkan karan aje...moto kriss pon pakai beteri 12v,superbike gaban pun pakai 12v....takde bezanya...sekian dari aku

p/s:-errr kene ader supporting image ke?

yup... aku dengar ada gak yang pakai starter relay Kriss. Kalau starter relay aku kong nanti, aku nak try jugak la pakai natang nih.

off topic:

castello, hang ingat lagi ka rectifier VS yang tukun pasang kat moto hang dulu tu? Rectifier tu ada berapa wayar ha?
_________________
Live Free, Ride Well




http://malayantiger.blogspot.com/

rectifier tuh ada 3 wayar....ngam2 masuk plug n play...

ok Salam bro bikers DIY,

saya pakai GPZ500S '94,

skarang nih pakai stater relay pinjam z750 punye, saya dah beli stater relay kriss, tapi nak pasang tak roti den plak. tak brani nak men men cucok kang hanguih wiring, dah lai satu cito plak kang..

Masalah :

yg kat stater relay z750 ade fuse 30A, ade 3 wayar sambung (hijau, kuning, pituh), ngan 2 wayar dtg dari bateri ngan pegi ker stater.

yg kat stater relay kriss plak, tadek fuse, ade dua jer wayar (hijau, kuning), dan 2 wayar dtg dari bateri ngan pegi ker stater.



so boleh saya minta guidance tunjuk ajar dari pakar2 yg ada..

terima kaseh..

bro zeuser, merujuk kepada wiring diagram GPZ500 (model 93), ada 5 wayar.

1) dari bateri (wayar besar)
2) ke starter motor (wayar besar)
3) wayar hitam-kuning (ground)
4) kuning-merah (suis starter)
5) putih (suis ignition/kunci)

Wayar (1) dan (2) akan melalui fius 30A. Wayar (3) dan (4) menghidupkan elektromagnet dalam starter relay Kriss yang menyambungkan wayar (1) dan (2).

Wayar (5) adalah wayar dari ignition switch yang bersambung dengan wayar (2).

Jadi... kalau bro zeuser nak pakai starter relay Kriss nih, saya cadangkan bro buat sambungan seperti yang disebutkan diatas tu ler. Suis 30A tu amat penting. Sekiranya berlaku short circuit kat memana, starter motor dan jugak starter relay akan terselamat.
_________________
Live Free, Ride Well




http://malayantiger.blogspot.com/

wokeh cantek bro harimaumalaya, malam ni saya kasi DIY, esok saya update perkembangan..

terimas..

starter relay kriss mmg takde fius..tapi boleh beli benda alah mcm cap utk bubuh fius tuh,ikatkan kat dua2 kepala starter relay tuh....aku buat mcm tu aje...benda alah tuh brapa posen aje ntah,lupa nama dia apa...nanti senang kalu,aku upload gambor

quote:

---

Originally posted by castello:
salam geng...aku ada satu tips yg agak2 nak share juga dgn korang..taktau la korang dah tau ke idak...kalo dah tau pun,anggap tak tau lah

okeh skrg citer pasal starter relay...camne nak tau starter relay rosak?kalau rosak biasanya kengkadang boleh start,kengkadang bila tekan start switch tu takdak bunyi apa2...lama2 sampai rosak terus,takdak bunyi langsung....so skrg starter relay dah rosak..nak tukar baru,alahai yg original mahal pulak....so solutionnya?boleh guna starter relay moto kapcai aje..contohnya aku pakai starter relay kriss yg terbukti keuniversalannye...rm15 je..buat apa nak abis duit byk2,padahal bendanya sama aje..relay ni nak sambungkan karan aje...moto kriss pon pakai beteri 12v,superbike gaban pun pakai 12v....takde bezanya...sekian dari aku

p/s:-errr kene ader supporting image ke?

---

memang vs ada 5 wayar...
3 kunin digi, 1 merah, 1 hitam...

dia tanya wayar kunin kot?