Benda alah ni mmg senang nak buat kalau kita nak buat pada mana2 moto pon. Tapi, caranya amat melecehkan bagi sesetengah moto.

Bagi moto kapchai atau moto2 seperti RXS dan RXZ, spark plug adalah jelas kelihatan. Jadi, kita bole guna alat utk membuka spark plug yang biasanya disediakan dibawah seat moto.

Bagi moto easy rider pulak, kebiasaanya spark plug akan terletak disebelah tepi-luar dan boleh dilihat dengan mudah. Akan tetapi... kedudukan spark plug agak dalam dan tak bole dicapai oleh pembuka spark plug biasa. Oleh itu, kena guna pembuka spark plug yang mempunyai tangkai yang panjang. Benda alah ni susah nak cari. Aku punya pon custom made kat bengkel.

Bagi moto sport bike seperti TZM keatas (ZZR, GPZ bla bla bla)... lagi la leceh. Kena bukak fairing dulu, pastu kena angkat tank, baru bole nampak spark plug. Tu pon belum bole cabut senang2. Kedudukan spark plug adalah jauh kedalam. Kena bukak pakai pembuka spark plug yang mempunyai tangkai yang panjang jugak...

Caranya sama seperti bukak skru biasa. Arah lawan jam utk bukak dan arah ikut jam utk tutup.

Sewaktu tutup, jgn ketat sgt. Agak2 dah berenti berpusing tu, pulas sikit lagi, cukup.

ZXR 250 / ZX2R

Sekadar berkongsi: (pic on the way)

1. Bukak fairing kiri dan kanan
2. Longgarkan bolt yang mengikat radiator pada chasis. (ada 4 bolt, 2 atas, 2 bawah)
3. tolak radiator ke hadapan.
4. dari sebelah kiri motor, anda boleh access plug tu.
5. pastikan head engine bersih daripada pasir/kotoran.
takut termasuk ke dlm lubang plug..
6. cabut wire plug dgn berhati2, pegang pada 'neck' wire tu..
7. gunakan pembuka plug yg bersesuaian
8. plug berada agak dalam.
9. counter clock-wise utk bukak plug..

tips : kalau nak senang start enjin, guna plug yg panas sedikit
seperti NGK CR8E atau CR8EGP(platinum). kalau CR9E pun ok (spec asal)
_________________
~ rotary bike anyone? ~

nak tambah sikit..

Pricing utk Plug ZX2 di sekitar Alor Star:
1) CR8EGP (Beng Motor) - RM10 je sebijik!
_________________
~ rotary bike anyone? ~

otais2 spark plug,

saya baru sahaja selesai sessi BMB (Barai My Blade) dan telah berjaya mebersihkan spark plug guna berus dawai copper halus (dari hitam kembali ke rupa yg asal)

Air filter pun dah kena vacuum.

Soalannya, berapa lama spark plug boleh tahan kalau saya selalu buat begini? Tak ada tanda2 haus atau rosak pada spark plug.

harap dpt tolon2 sikit...

kalau moto 1 piston, mase low throttle ade meletop letop tu makne nye dah nak kong la tu...

moto banyak2 piston mungkin lebih kurang je kot... sebab ade 2 atau 4 plug...
sume plug kene same prestasi nye...